Informatie uit de CanBus van de auto halen om bepaalde zaken in of uit te schakelen via HA.
Hele fijne tutorial:https://www.youtube.com/watch?v=cAAzXM5vsi0
- ESPHome al beschikbaar? evt spieken bij Arduino
- Toerental
- Snelheid
- Licht aan
- Motor loopt
- Keukendeuren vergrendelen
- Deurvergrendeling
- Reverse
- Achteruitrijcamera op scherm
- Temperatuur motor
Meer info:
https://esphome.io/components/canbus.html
“Een canbus is inderdaad een “bus” systeem zoals er in de industrie ook vele gebruikt worden.
Komt er op neer dat elektrisch/elektronische apparatuur via een beperkt aantal lijnen met elkaar informatie kan uitwisselen.
Bv De boordcomputer kan bv. via het canbussysteem info sturen/ontvangen naar de een of andere motorsensor.
Maar met misbruik bedoel ik dat bv. bij een X250 van Fiat bv. de richtingaanwijzers helemaal niet via een canbussysteem geschakeld worden.
Toch is het zo dat men dat regelmatig zegt of gesuggereerd.
Het is zo dat bv bij een X250 de richtingaanwijzers en de rest van de buitenverlichting allemaal individueel rechtstreeks door de boordcomputer worden geschakeld en niet via een of ander bussysteem.
Dat die boordcomputer merkt dat het juiste lampje er aanhangt en kan melden dat er iets loos is, is een ander verhaal heeft in principe niets met een canbus te maken. De communicatie tussen lampen en boordcomputer lopen niet via een bus.
Trouwens, wat valt er te communiceren met een gewone gloeispiraal 
Natuurlijk is het wel zo dat een canbus ook kan communiceren met de boordcomputer, zodat bv de boordcomputer aan de autoradio via één van de canbussen kan melden dat ie de verlichting heeft aangeschakeld, waardoor de autoradio zijn achtergrondverlichting wat kan dimmen oid.
Een of ander elektronisch toestel kan dus via de canbus aan de boordcomputer vragen wat hij met de verlichting heeft gedaan en eventueel zelfs bevel geven om iets aan/uit te schakelen, maar de verlichting zelf is niet rechtstreeks aangesloten op een canbus.”